ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Клапан холостого хода А. РАССТОЯНИЕ ОТ КОНЦА ЗАПОРНОГО ЭЛЕМЕНТА ДО СОПРЯГАЕМОЙ ПЛОСКОСТИ ФЛАНЦ.

В. ДИАМЕТР ЗАПОРНОГО ЭЛЕМЕНТАС. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦОD. КРЕПЕЖНЫЙ ВИНТ

Снять или отсоединит.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.

1. Электрический разъем КХХ..

2. Вывернуть крепежные винты..

3. Клапан..

Предупреждение.

Следует осторожно обращаться с КХХ. Запрещено нажимать или вытягивать из.

клапана запорный элемент. Это может привести к повреждению винтовой передачи.

КХХ. Во избежание выхода из строя клапан не должен контактировать с любыми.

растворителями или очистителями..

Очистить и проверит.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.

1. Очистить посадочное гнездо уплотнительного кольца, седло клапана и воздушный канал.

Для удаления отложений следует использовать очиститель для карбюраторов и щетку.

Наличие блестящих пятен на запорном элементе или седле КХХ является нормальным явлением и не свидетельствует о нарушении соосности или деформации запорного.

элемента.

Если воздушный канал сильно загрязнен отложениями, следует демонтировать корпус дроссельной заслонки для тщательной очистки канала..

2. Проверить состояние уплотнительного кольца, наличие порезов, трещин или.

деформаций. Заменить дефектное кольцо..

Измерить (при монтаже нового КХХ.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.

Расстояние от конца запорного элемента до сопрягаемой плоскости фланца.

Если это расстояние превышает 28 мм, следует нажать пальцем и медленно утопить запорный элемент в корпус клапана. Усилие, необходимое для перемещения запорного элемента нового клапана, не может вызвать повреждение механизма клапана. Эта.

корректировка положения запорного элемента исключает возможность его упора в.

седло при монтаже КХХ. Расстояние 28 мм соответствует положению запорного.

элемента на холостом ходу при повторном пуске двигателя..

Установить или присоединит.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.

1. Смазать моторным маслом уплотнительное кольцо КХХ..

2. Клапан холостого хода..

3. Ввернуть крепежные винты. Затянуть крепежные винты КХХ моментом 3 Нм..

4. Электрический разъем..

5. Выставить в рабочее положение запорный элемент КХХ..

5а. Включить зажигание, не запуская двигатель..

5б. Соединить с "массой" клемму диагностического разъема на 5 секунд..

5в. Отсоединить клемму от "массы"..

5г. Выключить зажигание на 10 секунд..

5д. Запустить двигатель и проверить холостой ход.