Снятие передних молдингов

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Молдинг на переднем крыле: снять облицовку колесной ниши.

С внутренней стороны крыла отвернуть шестигранную гайку.

Сдвинуть молдинг назад и снять с крыла.

Молдинг на боковой части сзади (заднем крыле): подогреть молдинг феном до температуры примерно 40°С.

Потом вынуть молдинг из крепежного пистона отверткой, обернутой в тряпку.

При установке вставить молдинг в крепежную клипсу и дополнительно приклеить (например, как это описано ниже или в подсказке).

Молдинги на дверях: отсоединить накладку от клеевого слоя.

В большинстве случаев это можно сделать, только нагрев молдинг феном примерно до температуры 40°С, но и в этом случае чаще всего накладку не удается снять неповрежденной. Поэтому следует позаботиться о новой.

Если у вашего автомобиля новое лаковое покрытие: очистить место на двери, куда будет приклеиваться молдинг, бензином и удалителем силикона.

Иначе на двери со старым покрытием. Вам следует удалить остатки клея, оставив примерно 1 мм толщины. Этот остаток необходим как основа для нового клеющего материала.

Следите при этом, чтобы не повредить лаковое покрытие.

Очистить место на двери, куда будет приклеиваться молдинг.

Пластмассовые части в области приклеивания протереть очистителем D 009 400 01 и вытереть насухо.

Металлические (только в случае, если на металле новое лаковое покрытие) и пластмассовые элементы кузова покрыть в области приклеивания грунтовкой. Для металлических частей применять праймер D 009 200 02, для пластика D 009 600.

Нанести на обратную сторону молдингов клеющий герметик AKD 476 KD5 05 от PUR – в середине молдинга достаточно слоя клея толщиной 4 мм.

Приложить молдинг к двери, выправить и плотно прижать в месте приклеивания – особенно концы.

Время затвердения при 20°С: 4 часа.

Подсказка: если написанная по инструкциям Audi процедура покажется слишком сложной, можно поступить следующим образом: нанести толстым слоем на обратную сторону молдинга прозрачный силиконовый герметик. Прижать молдинг на очищенную накладку двери и убрать лишний герметик. До высыхания герметика (примерно один день) зафиксировать молдинг клеющей лентой. В этом случае молдинг держится хотя и не так хорошо, как серийный, но все же вполне выдерживает автоматическую мойку.

Нижняя защитная накладка

По нижнему краю дверей, а также по прилегающим металлическим частям на соответствующей версии автомобиля проходит тонкая защитная накладка. Ниже план снятия.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Части накладки, находящиеся на передних крыльях и на задних боковых частях, приклеены. Снятие и установка описаны в разделе «Снятие молдинга».

Отсоединить от молдингов на дверях передние и задние наконечники и, при открытой двери, снять молдинг с пистона (вытащить).