ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

В систему охлаждения двигателя залита низкозамерзающая жидкость на этиленгли.

колевой основе. Охлаждающая жидкость нормальной концентрации обладает низкой.

температурой замерзания и высокими защитными свойствами против коррозии.

металлических деталей системы охлаждения двигателя и отопителя. Поэтому охлаждаю щую жидкость не следует заменять на воду даже летом. На холодном двигателе уровень.

охлаждающей жидкости должен находиться между метками МАХ и MIN на стенке.

расширительного бачка. Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

повышается при прогреве двигателя до нормальной рабочей температуры и снова.

уменьшается при охлаждении двигателя. Если уровень охлаждающей жидкости в.

расширительном бачке упал ниже метки MIN, долейте в бачок смесь воды и этиленглико.

левой жидкости в пропорции 50/50 и доведите уровень охлаждающей жидкости до нормы..

Это обеспечит сохранение низкотем пературных и противокоррозионных свойств.

охлаждающей жидкости на прежнем уровне.

Периодичность замены охлаждающей жидкости.

Через 40000 км пробега или 2 года эксплуатации.

Заправочная емкость.

МРFI 6,2 .

– антифриз 3,1 л.

– вода 3,1 л.

DOHC 6,7 .

– антифриз 3,35 л.

– вода 3,35 л

Предупреждение.

При эксплуатации автомобиля в зимний сезон, когда температура воздуха.

продолжительное время держится на уровне ниже –34° С, следует довести.

концентрацию охлаждающей жидкости до пропорции 60/40 (концентрат/вода)..

Не переполняйте расширительный бачок. Для изготовления охлаждающей жидкости.

используйте только "мягкую" (дистиллированную) воду. Блок цилиндров и головка блока.

двигателя изготовлены из чугуна и алюминиевого сплава соответственно, для защиты которого от коррозии необходимо использовать в системе охлаждения жидкость на этиленгликолевой основе. Запрещено применять в системе охлаждения спиртовые.

составы (в том числе на основе метанола) или смешивать их с рекомендуемой.

охлаждающей жидкостью.

Избегайте попадания антифриза в глаза или на открытые участки кожи. Если это.

произошло, сразу же промойте пораженное место обильным количеством воды и при появлении раздражении обратитесь за медицинской помощью..

Перегрев двигател.

Если указатель температуры охлаждающей жидкости сигнализирует о перегреве.

двигателя или об этом говорят какие-то другие признаки, остановите автомобиль. Выключите систему кондиционирования воздуха. Если из-под капота поднимается пар, не стойте в непосредственной близости от автомобиля. Выключите двигатель. Затем поверните ключ и включите зажигание, не запуская двигатель. При этом включится вентилятор, который начнет охлаждать радиатор..

После того, как пар прекратился из-под капота, поднимите капот. Проверьте уровень.

охлаждающей жидкости. При падении уровня охлаждающей жидкости проверьте.

отсутствие следов утечки жидкости через неплотности в соединениях шлангов.

радиатора, отопителя, а также в самом радиаторе и водяном насосе. Если вы.

обнаружили утечку охлаждающей жидкости или другие дефекты, не эксплуатируйте.

двигатель до устранения всех неисправностей..

Предупреждение.

Если уровень охлаждающей жидкости быстро уменьшается и требуется часто.

доливать жидкость в расширительный бачок, обратитесь в сервисный центр для.

проверки герметичности системы охлаждения двигателя..

Не снимайте крышку расширительного бачка и радиатора на горячем двигателе..

Брызги кипящей охлаждающей жидкости и пар, выходящие под давлением из-под крышки могут привести к серьезным ожогам.