Toyota Corolla: Задний сальник коленвала
Замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите КПП (трансмиссию), руководствуясь описанием в подразделе 7.1.5 и подразделе 7.2.8.
2. Сальник можно снять без демонтажа масляного поддона или снятия держателя сальника.
Однако такой способ не рекомендуется, так как сальник установлен в держателе с большим
натягом, и поэтому можно повредить сальник или в самом держателе, или при установке.
Если вы тем не менее хотите попробовать, то отверткой извлеките старый сальник.
3. Смажьте шейку коленвала и рабочие кромки нового сальника универсальной консистентной
смазкой и осторожно установите сальник на место. Рабочая кромка сальника очень жесткая,
поэтому при установке на коленвал проталкивайте сальник осторожно, действуя гладким
предметом, например, концом рукоятки удлинителя. Легкими ударами запрессуйте сальник
на место. Резких ударов не наносите, в противном случае сальник можно повредить.
4. Рекомендуется применять метод, который описывается ниже. Однако здесь потребуется
вскрытие уплотнения в задней части масляного поддона (см. подраздел 3.1.1.12) и
снятие держателя сальника.
5. Отверните два крайних задних болта поддона, которые ввернуты в держатель. Шпателем
вскройте уплотнение между задней частью поддона и держателем сальника. Отверните
болты, снимите держатель и удалите остатки прокладки. Удалите уплотнение с разъемной
плоскости поддона.
* Открытую часть поддона закройте чистой ветошью, чтобы не попали остатки уплотнения во время крепления поддона при сборке.
6. Поставив держатель с сальником на два деревянных бруска, выбейте сальник отверткой с обратной стороны.
7. Запрессуйте в держатель новый сальник дарами молотка через деревянную проставку,
или с помощью отрезка трубы с наружным диаметром несколько меньшим чем диаметр сальника.
8. Смажьте рабочие кромки нового сальника и шейку коленвала универсальной консистентной
смазкой. Установите новую прокладку держателя сальника на блок цилиндров. На вскрытую
часть масляного поддона нанесите каплями герметик RTV, особенно на плоскость прилегающую
к блоку цилиндров.
9. Осторожно оденьте сальник с держателем на шейку коленвала. Рабочая кромка сальника
очень жесткая, поэтому при установке на коленвал проталкивайте сальник осторожно,
действуя гладким предметом, например, концом рукоятки удлинителя. Легкими ударами
запрессуйте сальник на место.
10. Затяните болты крепления держателя с моментом, указанным в подразделе 3.1.1.1)
11. Остальные операции выполняются в обратном порядке.
Маховик (или ведущий диск гидротрансформатора)
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите автомобиль и установите на подставки, затем снимите трансмиссию
(КПП), руководствуясь описанием в подразделе 7.1.5 и подразделе 7.2.8.
2. На автомобилях, о ...
Детали подвески двигателя
Детали подвески двигателя
1. Левая стойка опоры
2. Кронштейн левой опоры
3. Упругий элемент опоры двигателя, левый
4. Кронштейн левой опоры
5. Левая стойка опоры (М/Т)
6. Левая стойка опоры ...
Другое на сайте:
Первичный вал (пятиступенчатая коробка передач типа 020)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Разборку и сборку первичного вала см. подраздел 5.4.2.1. Регулировка Регулировка
первичного вала аналогична регулировке первичного вала четырехступенчатой коробки
передач типа ...
Снятие топливного датчика
Важно: топливный бак должен быть наполнен максимум до 2/3, иначе топливо выльется!
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отвернуть в сторону коврик багажного отсека.
Открутить черную защитную крышку.
Снять многоко ...
Световые указатели и предупреждающие сигналы
При включении следующих световых указателей или звукового сигнала поступите следующим
образом:
Если автомобиль снят с ручного тормоза, то остановитесь и проверьте.
Остановитесь и проверьте.
...